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前言
1月26日上午，中国人民*治协商会议第十二届广东省委员会第二次会议在广州开幕。
广东省十三届人大二次会议将于1月28日上午9时在广州白云国际会议中心世纪大会堂正式开幕，预定31日下午闭幕。会期4天。
深圳代表、委员们带来的提案、建议，既有粤港澳大湾区建设、创新驱动发展这类事关改革发展的重大问题，也有住房、教育、社会保障等“接地气”的民生话题。
在深省*协委员呼吁
尽快实施深珠高铁规划打通珠江两岸交通瓶颈▲深珠高铁初步方案示意图
虎门大桥经常堵，珠江两岸交通瓶颈严重，影响珠江两岸交流，也让深港辐射功能大大减弱。针对这一现象，在深省*协委员聂竹青接受本报记者采访时建议，要尽快实施深珠高铁规划。
珠江两岸亟需高速通道连接“按照粤港澳大湾区发展‘极点带动、轴带支撑’要求，广佛、深港、珠澳三大发展极之间应形成高品质、多层次的铁路通道，但是受地理条件的限制，深港与珠澳两个发展极之间缺乏足够的联系。为此亟需规划建设新的快捷、高效、大容量跨江通道，打通珠江两岸的交通瓶颈。”聂竹青说。
聂竹青认为，“极点带动、轴带支撑”要求粤港澳大湾区构筑主要城市间相互连接的网络化空间格局。目前，粤港澳大湾区A字形主轴中，两侧主轴铁路通道发展均较完善。但A字形骨架中横跨珠江口通道不足，对深圳、珠海等地多有不利。
据了解，目前，省发改委正在编制《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，深珠跨江通道作为远期研究的城际铁路项目初步纳入本次规划，但缺少近期实施的规划依据。“《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》近期即将正式上报，然而城际铁路并不能满足当前日益增长的交通需求，客货运输都会力有不逮，运输能力的缺口将越来越大。等到立项建成后再升级改造，更费周折且耗资更大，不如提前筹谋，争取一步到位。”因此，聂竹青建议，国家和省相关单位把《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》进行调整，将深珠城际铁路提升为高铁线路功能，并调整为近期建设线路加快推动实施。
加大深港辐射促进大湾区协同发展开通深珠高铁，将带来什么好处？
聂竹青表示，在粤港澳大湾区协同发展的大背景下，深珠高铁的推进能够加强深圳、珠海、中山协同发展，提升深圳、珠海、中山等地对周边城市的辐射力，促进珠三角多中心城市格局形成。
与此同时，粤港澳大湾区东西两岸发展差异较大，呈现出东岸发达，西部稍弱的整体格局，经济社会发展存在不平衡与不充分。这种情况亟需加强交流互动，统筹产业布局，促进大湾区协同发展。“一方面，深圳通过打造产业合作区提升经济发展质量，推动粤港澳大湾区整体产业链和价值链向高端延伸，打造产业发达、功能强大、集聚外溢的湾区经济；另一方面，通过与深圳快速交流，珠江西岸城市群将分享改革红利，形成面向全球的贸易、投融资、生产、服务网络，增强大湾区创新发展的内生动力，解决大湾区发展不平衡的矛盾，实现协同发展。”聂竹青说。
深珠两地积极推动力争年前开工聂竹青从有关部门了解到，为加快推动深珠高铁规划建设，珠海市已与深圳市进行沟通对接，希望共同推进深珠高铁加快实施。
为此，聂竹青建议，深圳、珠海两地市委市*府，应该加强高层互动和磋商，提高深珠高铁的战略地位，加强深珠高铁的*策扶持，尽快启动深珠高铁前期研究工作。“为加快工作进度，我们呼吁深珠两市在工程预算、线路选址、建设工期等方面，组织专家学者进行探讨，两市有关部门充分交换意见，争取早日达成共识。同时，为项目制定合理的任务时间表，加快做好相关准备工作，确保在年底前完成工程可行性研究等工作，力争年前开工建设。”
记者了解到，按目前有关部门制定的初步方案，深珠高铁拟从深圳西丽直达珠海横琴，按高铁时速，两地的来往时间将缩短到半小时以内，与通过现有陆路交通来往需两三个小时相比，将带来极大的客货运便利。（深圳特区报特派记者周元春杨丽萍方慕冰蔡青）
委员通道首秀，6位省*协委员亮嗓
大湾区需要一条滨海“一号公路”1月26日，省*协大会首次开通“委员通道”，6名省*协委员分两组上场，面对镜头发表自己的观点。深圳商报记者钟华登摄26日上午，省*协十二届二次会议开幕大会前1个小时，“委员通道”率先亮相。这是省*协大会对标全国“两会”的做法首次开通“委员通道”，大会安排两场活动。往年，记者们守候在珠岛会堂之外“逮”委员采访，四处可见某一名委员被众多录音笔、照相机和摄像机包围。今年媒体大部分兵力移师委员通道。这里铺有红地毯，开辟了专门的拍摄区。6名省*协委员分两组上场，面对镜头发表自己的观点。
大湾区需要一条“一号公路”民盟界别的张志兵委员第一个发言
张志兵委员说，尽管粵港澳大湾区有美丽绵长的海岸线，却没有一条贯穿大湾区滨海一号公路；大湾区有大大小小的迷人岛屿，却没有马尔代夫的响亮名声；在此过境的人一年达到5.4亿，可是留下来过夜的却是少数。
张志兵委员认为，粵港澳大湾区成为世界级旅游目的地，要做五个“一体化”：要机制一体化创新、资源一体化整合、产业一体化融合、服务一体化聚合、监管一体化联动。“我们希望租一台车就可以畅游大湾区，选一条精品线路就能把景点串起来走完。”张志兵委员说。
体检需要“一体化”服务医卫界别的周清委员说的是如何科学体检的事。
“体检很重要，体检的质量大家更关心。”周清委员说，目前群众体检主要存在三方面问题——
体检中心的设备相对落后，医务人员水平参差不齐。大家通常有个误区，认为体检中心的设备、人员可以比医疗部门的设备、人员的要求低，医院把临床科室淘汰的设备用于体检，由资质不够或者经验不足的医生签发体检报告，甚至有的岗位是护士做着医生的工作。
体检项目不规范，花了不少钱可能该做的没做，而不该做的做了一堆。体检的目的在于及时准确地发现早期疾病，体检项目的设置是有科学依据的，不同年龄、不同性别、不同家族史、不同吸烟史、不同工作环境的人，体检项目都不尽相同。然而，目前多数体检中心的项目设置要么千人一面，要么各种不同的套餐让人眼花缭乱，最终只能是根据价格来选择，花了不少钱而检查的内容未必适合。
对体检发现的问题缺乏科学、及时的指导，没有形成体检、咨询、就医的一体化服务体系。对于体检发现的异常情况，哪些需要进一步寻求专业的指导和治疗、哪些不必引起过度的担心、哪些应该定期复查监测等一系列问题缺乏科学、及时的指导，使得一些小问题引起不必要的恐慌，而一些潜在的、可能引起严重后果的问题却被延误。
周清委员“对症下药”开出的药方，就是要着力解决以上三个方面的问题，才能提高群众体检的质量。
国有银行要做支持实体经济的“带头大哥”“我从事制造业30年，我要为民营企业说几句。”特邀界别的张广军委员说。
“有的金融机构对企业惜贷、抽贷或断贷，以致企业资金周转断链。一些企业饥不择食，转向民间融资，甚至高息发债借贷。”张广军委员希望*府鼓励国有银行带头主动向企业融资贷款，加强金融支持，盘活各类资金，帮助企业充血提气。
电动汽车可以成为“轮子上的发电站”农工*界别的刘启德委员首先向记者们发问：“今天有谁是开着电动汽车来的？”他讲的是促进电动汽车与电网协调发展的问题。
刘启德委员说，电动汽车一方面可间接或直接消纳绿色电力，另一方面还可与电网互联互通，作为一种移动储能装置，高峰卖电、低谷买电，缓解电网调度调节压力，从而实现“车-桩-网”的协调互动，促进电动汽车与可再生能源的双向交互发展，推动优化能源结构，防治大气污染，应对气候变化。
“要么建的少，要么建不了，要么建了用不了。”刘启德委员指出，目前电动汽车与电网的协调主要存在布局不合理、需求不明晰、平台不统一三大问题。“*府也不能全面实时掌握全部充电设施信息数据，无法统一采集、管理和监控。”
刘启德委员呼吁，推进电动汽车入网，高峰卖电、低谷买电，提供辅助服务，使电动车成为“轮子上的发电站”，既有利于降低充电费用，又可缓解电网调度调节压力。
立法为校园安全上“保险”教育界别的邓静红委员呼吁立法保障校园安全。邓静红委员说，广东地区的中小学校在食品、校车、消防、溺水和校园欺凌等方面仍存在不同程度的隐患，主要表现是：校园人防、技防、物防配备不到位；校车及上下学交通安全隐患多；预防溺水事故发生的齐抓共管机制不力；农村地区校园欺凌和暴力问题仍有不同程度的表现。邓静红认为，学校安全法规不完善是造成校园安全工作问题的主要原因。“目前涉及学校安全工作的有关规定散见于相关的综合性法律和部门规章中，存在立法空白，要破解这些难题，迫切需要建立健全学校安全法律法规，合理界定学校、家长、学生及各方的责任，从而保障学生权利。”
王建生委员是第6位压轴发言委员，他关心珠三角地区村级工业园的发展。他认为，村级工业园的整治提升，不能一味依靠市场，不能一味依靠村民自发推动，*府应该更加主动作为。（深圳商报特派记者彭琰严偲偲李旖露）
委员建言：加快编制粤港澳大湾区国际科技创新中心建设规划打造具有全球影响力的国际科技创新中心是粤港澳大湾区建设的一项核心任务。据广东省社科院发布的《粤港澳大湾区建设报告()》显示，目前大湾区内有超过1.89万家国家级高新技术企业，每年的国际专利申请量占全国的一半以上。从国际经验来看，湾区也是引领科技变革的“领头羊”。
正在举行的省*协十二届二次会议上，粤港澳大湾区建设依然是委员们